התעשייה האווירית תספק לצה"ל מערכות ניווט מתקדמות עבור טנק המרכבה והנמ"ר
מדובר בעסקה רב שנתית עם פוטנציאל מצטבר הקרוב ל-30 מליון דולר.
מאת הודעות לעיתונות.
נמל תעופה בן גוריון, 6 באוקטובר 2010- התעשייה
האווירית (תע"א) תספק לצה"ל מערכות ניווט אינרציאליות מסוג
TMAPS TAMAM Modular Azimuth Position System)) ו- ADNAV Advanced Navigation System))
עבור טנק המרכבה והנמ"ר.
מדובר בעסקה רב שנתית עם פוטנציאל מצטבר הקרוב ל-30 מליון דולר.
המערכות מספקות נתוני מיקום, כיוון והתמצאות
מדויקים במרחב ומיועדות למגוון רחב של פלטפורמות כגון טנקים,
נגמ"שים, תותחים מתנייעים, תותחים נגררים, מכ"מים ארטילריים,
משגרי טילים ורקטות, רכבי תצפית, רכבי סיור, רכבי לוגיסטיקה,
רכבי כוחות מיוחדים, רכבי איסוף מודיעין וכלי רכב נוספים.
מערכות אלו, ומוצרים נוספים של התעשייה האווירית מוצגים,
בימים אלו בכנס הבינלאומי בלטרון,
הנערך זו הפעם הרביעית בשיתוף מפקדת זרוע היבשה של צה"ל (מז"י).
שאול שחר,
מנהל מפעל תממ מחטיבת מערכות טילים
וחלל של התעשייה האווירית אמר:" מערכות ה- TMAPS וה- ADNAV
הן חלק מקו מוצרי ניווט יבשה מתקדם ומוצלח של התעשייה האווירית.
ואנו גאים כי נבחרנו לספק לצה"ל את המערכות
לטובת פרויקטים מרכזיים וחדשניים- המרכבה והנמ"ר".
שחר הוסיף ואמר כי: "יתרונות מערכות ה- TMAPS וה- ADNAV
ניכרים ביכולת שלהן לנווט באופן
אוטונומי את הפלטפורמה
ליעד או על פי נקודות ציון שנקבעו מראש,
ועם זאת, לעשות תיקונים בזמן אמת תוך כדי
תנועה ולהגיע לרמות דיוק
גבוהות.
מערכת TMAPS גם מצטיינת ביכולותיה למציאת כיוון צפון וביצוע כינון
לפלטפורמות להן נדרש דיוק גבוה במיוחד כגון תותחים".
המערכות מספקות יחס עלות תועלת גבוה במיוחד
והן מבוססות על מדידים מתקדמים ביותר מתוצרת התעשייה האווירית, בטכנולוגיות
RLG (Ring Laser Gyro) ו- FOG (Fiber Optic Gyro).
מערכות ה- TMAPS וה- ADNAV פועלות היטב גם בזירות בהן יש חסימה,
או קליטה משובשת, של GPS.
בתמונה:
מערכות TMAPS ו- ADNAV
חזרה למגאזין